motor balap kawasaki dari tahun 60′an(seri2)

menguasai balapan, bahkan menundukkan RGV

waduuuuhhh…. nyari info tentang motor balapnya kawaaki berat banget nih, harus berburu kemana-mana, dapet kode motornya.. eh speknya ga ada, ada gambarnya.. eh info motornya ga ada…! waduuuh…. sulit banget nih merek…!! Setelah berburu sana-sini akhirnya dapet juga nih, dengan kode KR-1. yaitu motornya kawasaki yang diperkenalkan publik pada akhir tahun 80’an.

speed lebi kencang 15kph dibanding RGV

kehebatan dari motor ini adalah putaran atas mesinnya yang bia dibilang gila, jika dibandingkan dengan musuh beratnya yaitu suzuki RGV250, KR-1 menang di topspeednya. Bayangkan kawasaki KR-01 maksimum speednya bisa 15kph lebih kencang dibanding punyanya suzuki RGV…. waduh…. dasyat buangeeet…!! jadi penasaran nih, apa sih rahasia kekuatan kawasaki KR-1, rahasiaya ada pada putaran atasnya, jika suzuki RGV limit Rpmnya ada pada 12.000rpm maka kawasaki KR-1 punya tabungan lagi 500rpm, so max Rpmnya 12.500rpm. selain itu ada pada torsinya yang bisa dibilang ga biasa, jika biasanya max torsinya berada dibawah max Rpmnya power, maka pada KR-1 bisa dibilang sama, yaitu powerna ada berada di 10.500Rpm sama juga dengan torsinya ada di putaran yang sama yaitu 10.500rpm juga…!! bro semua taukan apa akibatnya, tentu putaran atasnya akan sangat mengila, badan dengan cepatnya akan seperti terhempas kebelakang. akan tetapi power akan terasa loyo pada putaran bawah.

ditemani 2 knalpot

sekarang ke bagian mesinnya, dilengapi dua buah silinder 2 tak yang akan menghasilkan ower sebesar 59.13Hp@10.500Rpm dan torsi sebesar 40.20Nm@10.500Rpm,  power yang mumpuni jika tidak ditemani dengan sistem karburasi yang mumpuni juga maka akan mubasir juga. so karburatornya memakai  yang sangat tenar di jagat road-race yaitu Keihin PWK28… udah taukan?? udah pastilah bro taukan???

menguasai balapan 90'an

beriku speknya:

General information
Model:	Kawasaki KR1-S
Year:	1992
Category:	Sport
Rating:	77.2 out of 100.
Engine and transmission
Displacement:	249.00 ccm (15.19 cubic inches)
Engine type:	Twin, two-stroke
Power:	59.13 HP (43.2 kW)) @ 10500 RPM
Torque:	40.20 Nm (4.1 kgf-m or 29.7 ft.lbs) @ 10500 RPM
Top speed:	218.9 km/h (136.0 mph)
Bore x stroke:	56.0 x 50.6 mm (2.2 x 2.0 inches)
Fuel system:	Carburettor
Fuel control:	Membrane
Cooling system:	Liquid
Gearbox:	6-speed
Transmission type, final drive:	Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type:	Tubular diamond
Rake (fork angle):	24.0°
Trail:	90 mm (3.5 inches)
Front suspension:	Telescopic fork
Front suspensiontravel:	120 mm (4.7 inches)
Rear suspension:	Swing arm (uni-trak)
Rear suspension travel:	105 mm (4.1 inches)
Front tyre dimensions:	110/70-VR17
Rear tyre dimensions:	140/60-VR18
Front brakes:	Double disc
Rear brakes:	Single disc
Physical measures and capacities
Dry weight:	131.0 kg (288.8 pounds)
Power/weight ratio:	0.4514 HP/kg
Seat height:	755 mm (29.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height:	1,365 mm (53.7 inches)
Overall length:	2,015 mm (79.3 inches)
Overall width:	695 mm (27.4 inches)
Wheelbase:	1,365 mm (53.7 inches)
Fuel capacity:	16.00 litres (4.23 gallons)
Reserve fuel capacity:	2.00 litres (0.53 gallons)