Masih ada Gen CRF250 di darah NSF250R…Bagaimana kompetitor ya??

Sangat menarik sekali memperhatikan spek dari motor prototipe nya Honda ini, jika ditelusuri lebih jauh ternyata Gen dari mesin garuk tanahnya Honda masih ada mengalir di darahnya motor prototipe ini(NSF250R). Ibaratkan sebuah keluarga begitu juga antara CRF250 dengan NSF250R ada kemiripan antara keduanya. Dimana saja kemiripannya, nah SLR akan bahas sekarang.

Ternyata setelah dibandingkan antara spek CRF dan NSF ada satu kemiripan yaitu di Bore x Strokenya yang bisa dibilang sama buanget, yaitu 78 x 52.5mm. Dengan kesamaan ini sudah tentu Honda tidaklah perlu susah-susah terlalu banyak melakukan riset dari Nol lagi, terutama dari sistem pengapian dan sistem injeksinya, yang tinggal menyesuaikan dengan karakter motor balap jalanan yang mencari peak power di Rpm atas tengah. Dilihat dari regulasi pun sangat tidak mendukung kalau dibuat dengan stroke yang lebih pendek dari 52.5mm mengingat putaran mesin maksimal dari moto3 dibatasi hanya boleh maksimum 14.000Rpm saja, sudah tentu stroke 52.5 lah yang paling pas buat motor prototipe ini. Dari kesamaan itu sudah tentu ada perbedaan yang sangat mencolok di bagian mesinnya, yaitu datang dari sistem penggerak klepnya yang tidak meniru CRF dengan Unicmnya akan tetapi lebih mempercayakan kedasyatan DOHC yang menang di putaran atas, disini juga terlihat kehebatan Honda dalam mengelompokkan golongan motornya, jika mau power rata dari bawah sampai bawah pilihannya Unicam(SE) dan jika mau dengan karakter dasyat di Rpm atas sudah tentu pilihannya ada satu yaitu DOHC.

akankah kompetitor melakukan hal yang sama???

Bagaimana dengan kompetitor yang berencana sama yaitu akan menurunkan motor jagoannya di kancah moto3 juga, akankah mengikuti langkah dari Honda??? Suzuki sendiri kemungkinan besar akan memakai mesin jagoan garuk tanahnya mengingat beberapa bulan yang lalu Suzuki telah mengumumkan telah mencangkokkan sementara mesin RMZ250 di rangka Moto3nya dan kemungkinan juga Suzuki telah memodif plus pengembangan motor SE ini menjadi mesin pembunuh di jalanan. kita tunggu kiprah selanjutnya dari pabrikan-pabrikan lainnya.