Kok aneh ya, versi At lebih murah dari manual!!

part inilah yang muahaal.....

Tentu semua dari brader tau kalau harga sebuah motor tipe kopling manual lebih mahal dari pada tipe kopling AT alias automatic. Selisih harga antara keduanya pun bisa dibilang lumayan yaitu rentangan 700ribuan sampai 1jutaan, jika dipikir-pikir apa sih penyebab rentang harga itu begitu jauh??? Apakah ada komponen tambahan di kopling manual yang sampai membuat harga segitu bengkaknya??? Nah mari kita bahas bersama-sama…

Pertama beda yang manual dengan AT sudah tentu dari handle dan perangkatnya berupa tali koplung dan stutnya yang sudah tentu di versi AT ini tidaklah ada. Kedua datang dari bak tutup kopling beserta tempat stut koplingnya yang juga tidak sama dengan versi ATnya, ini sudah tentu juga brader tau bedanya. Yang ketiga ini yang menentukan sistem AT atau manualnya yaitu datang dari kopling sentripugalnya, di versi manual  kopling ini tidaklah ada, kan langsung terhubung putaran kru-as ke gir kopling.

Dari tiga perbedaan itu kita bisa menarik kesimpulan, pertama pakta berkata kopling sentripugal (set) harganya tidaklah murah bisa diatas 1juta dalam kondisi komplit, versi manual ada handle plus perlengkapannya yang satu setnya tidaklah lebih dari 150ribu, bak cover kopling sudah tentu lebih mahal yang persi manual tapi tidaklah melebihi 500 ribu rentang harganya antara cover koling manual dengan yang AT. Artinya versi AT memiliki part yang lebih mahal daripada versi Manual terutama di sistem kopling sentripugalnya yang bisa berharga lebih dari sejuta.

rupa sama tapi beda........

Trus kenapa tipe manual bisa lebih mahal??? Nah inilah yang membingungkan, ntah itu strategi pemasaran ataukah apa itu, yang jelas pihak pabrikanlah yang lebih tau mengenai masalah ini, SLR hanya bisa menerka-nerka saja dan mungkin saja braders punya jawaban lain, silahkan di share pendapatnya…!!!!