moto1/motoGp 1000cc Rpm’nya cuma 15.000….!!!

Regulasi motoGP tahun  2012 membatasi pengembangan-pengembangan yang terlalu tinggi terhadap mesin, yang salah satunya ada pada pembatasan diameter maksimum dari seher dan jumlahnya seher dipakai. Diameter maksimumnya adalah 81mm dan jumlah sehernya sendiri Cuma 4 buah, sooo apasih yang kan disebabkan dari regulasi itu??? Tentunya ada pada putaran mesin maksimumnya.

mesin 4 silinder seher 81mm

Coba diitung berapa kapasitas mesinnya dengan satu silinder dari keseluruhannya yang 1000cc… gampang tinggal dibagi 4 ja jadinya 250cc. 250cc ini hamper mirip dengan spek moto3 yang melombakan maksimum kapasitas mesinnya 250cc.

semakin sederhanakan motogp jika dibatasi regulasi??

Dari hitung-hitungan ‘Speedlover’, dengan diameter seher maksimum 81mm didapat langkah/strokenya kira-kira 48.5mm. trus apa yang kita peroleh dengan stroke 48.5??? ya jelas piston speed dan menjalar ke max RPMnya…..

diameter maksimum 81mm

Let’s cari piston speednya, dimotoGp 800cc yang spesifikasi material mesinnya yang kelas super,piston speednya yang aman adalah 24.5m/s…. jangan dulu dituntut… katanya piston speed yang aman 21m/s…??? emang bner 21m/s batas aman, tapi itukan untuk motor harian. Nah inikan motor prototive jadi material bahannya masih tahan digebuk sampai batas speedpiston 24.5m/s. nah kita coba masukkan maksimum RPMnya di 15.000rpm, stroke 0.0485m……

Rumus :

• Piston Speed = (2 x stroke”m” x rpm)/60
• PS=(2 x 0.0485 x 15.000)/60

Ps=24.25m/s

Nah jadi dengan stroke motoGp 2012 yang perkiraan saya 48.5mm didapat piston speed 24.25 di 15.000rpm dan apakah artinya???? Diatas dijelaskan motoGp  biasanya piston speednya  tidaklah lebih dari 24.5m/s. jadi Rpm motoGp atau lebih kerennya moto1 saat 2012 tidaklah lebih dari 15.000rpm,disebabkan dibatasinya diameter seher yang hanya 81mm,pengaruhnya pada stroke yang tidak  sependek saat GP800cc(38.9mm-18000rpm).

Maaf jika pembahasannya masih muter-muter  so saya butuh kritik dan pendapatnya….