TVS Tormax 150, Powernya hanya 13.2Hp… loooh kok kecil sih??? tapi…

Baca-baca blognya mas triatmono yang mengulas tentang sosok bebek asal india yang akan menjadi kuda hitam dikancah Hyper/super Underbone, tiga musuh yang telah lama malang melintangpun sudah siap mengganjal, Pertama dari Jagoan Suzuki yang menurunkan Fu-150 sebagai rajanya, kemudian Yamaha dengan New jupiter Mx dan Honda denganX-over CS1. Dari ketiga jagoan itu powernya tidaklah bisa dianggap remeh, rata-rata diatas 12hp dan yang paling tinggi powernya satria FU-150 mencapai 16hp. Di blognya mas tri pun disodorkan power yang bisa dihasilkan oleh TVS tormax yang hanya 13.2Hp…. nah ada yang bertanya-tanya ga tentang 13.2Hp itu??

Sudah tentulah, masak kapasitas mesin yang sama dengan FU-150 powernya kalah jauh. Memang sih sistem camshaft’nya sangat berpengaruh ke torehan power, FU sendiri memiliki spek yang jauh lebih superior dengan sistem DOHCnya dibandingkan TVS Tormax yang masih SOHC. Bagaimana jika dibandingkan dengan dua jagoan selanjutnya CS1 dan MX, Tormax harus mengakui kehebatan kedua jagoan ini dengan selisih power yang hanya lagi sedikit saja dibawah tormax, lengkapnya lihat dibawah:

Motor	Satria FU	CS1	Jupiter MX	TVS Tormax
power	16hp@9500rpm	12.64hp@10000rpm	12.14hp@8500rpm	13.2hp@8500rpm
torsi	12.79Nm@8500rpm	10.5Nm@7500rpm	11.79Nm@6000rpm	12.5Nm@5500

 Terlihat power TVS tormax unggul tipis dibandingkan SC1 yang bisa menghasilkan power sebesar 12.64hp, Namun torsi yang dimiliki Tormax tidaklah bisa diremehkan yang hampir mirip dengan satri Fu, namun sedikit dibawahnya. Tetap saja Tormax unggul ditorsi dibanding FU jika dilihat dari torehan torsinya ada di Rpm rendah yaitu 5500rpm atau lebih cepat lagi 3000rpm dalam menggapai puncak torsi.

seperti namanya TorMax... torsi sangat maksimal

So…. Jika dilihat dari karakter torsinya yang sangat gila, bahkan lebih gila dibandingkan satria FU, pantaslah bebek TVS ini disebut dengan TorMax yang artinya Torsinya sangat Maksimal. Maka kemungkinan bebek hypernya TVS ini akan sangat unggul dijalan kemacetan dan perkotaan yang membutuhkan akselerasi yang kilat untuk salip-menyalipan, namun agak kurang jika diajak head to head dijalanan lurus nan panjang… Kita tunggu saja pembuktiannya.