Horex Supercharged 1200cc dengan mesin 6 silinder aneh…

klasik namun mesinnya bro.... muantaaap

setelah salah satu dari pembaca blog  ini  “inisial Vahn” mengusulkan untuk membahas tentang triple camshaft, terpikir dalam otak “kok tumben ya denger istilah ini!!!” langsung cari-cari info. nah sebelum membahas judul diatas kita nyerempet dulu ke triple camshaft yang ada hubungannya jga dengan judul diatas. triple camshaft sebenarnya tidaklah baku fungsinya sesuai dengan namanya yaitu triple chamshaft/tiga buah noken as dalam mesin yang menggerakkan klep. Di ducati juga ada istilah triple chamshaft, yaitu 2 buah noken as menekan klep dan satunya lagi berpungsi untuk membalik klep ke posisi menutup. lain lagi dengan di horex ini, satu noken asnya juga menggerakkan klep… aaaah ribet penjelasannya…. jadi ga ngerti…. baiknya liat nnnn plototin gambar dibawah deh….

liat klep tengah-tengahnya.....

let’s bahas horex ini….

horex merupakan pabrika motor jerman yang kondang di jamannya, dan mungkin bro-bro ga pernah mendengar namanya, namun di jamannya merek horex sungguhlah terkenal. dan sekarang terkenal akan teknologi nyelenehnya,bayangkan mesinya jika dilihat dati samping akan mencerminkan motor mesin inline 4 silinder, dan jika ditelisik lebih jauh ternyata motor ini adalah V-6 15 drajat, ya 6 silinder V dengan sudut yang super-super kecil. tidak cukup hanya 6 silinder, tapi mesin gaharnya ini ditambahin supercharger guna menekan udara yang masuk untuk memperoleh tenaga instan yang besar.

knalpot berjejal mencirikan 6 silinder

sistem camsaftnya sendiri mengaplikasikan triple camshaft, yaitu klep disisi depannya hanya menggerakkan klep buang dari 3 silinder bagian depan, cam bagian tengah sekaligus menggerakkan dua grup klep, yaitu klep in dan ex dari barisan silinder depan dan belakang, dan yang terakir cam bagian belakang menggerakkan klep in dari sisa 3 silinder bagian blakang…. emang terkesan rumit, tapi muaaantaaap.

pada bagian belakang head-blok mesin disematkan supercharger yang membantu mesin memuntahkan power 175hp-200hp yang tersalur melalui 6 gigi percepatan yang akan memberi akselerasi super cuueeepat.

sehernya... kok gelap banget ya??

nah dibawah ini spesifikasi lengkapnya:

• engine type    :   VR6, 15 drajat, mirrored cilinder head
• kapasitas mesin      :  1218cc
• bore x stroke      :  68 x 55mm
• power    :  200hp @8500rpm
• torsi       :  150Nm
• jumlah silinder         :  6 buah
• rasio kompresi         :  9:1
• konfigurasi klep         :  TOHC (triple over head camshaft)
• jumlah klep         :  3klep per silinder, konfigurasi radial
• trottlr diameter     :  50mm
• topspeed           : 250kph, limited by ECU

• 

  konfigurasi 6 silinder yang aneh

sumber: motoaus.com